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廣州白云機(jī)場(chǎng)措施再升級(jí)!
專欄:消防新聞
發(fā)布日期:2020-03-18
閱讀量:2590
作者:季楓
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中山建安2020年03月18日訊--白云機(jī)場(chǎng)最新版防控疫情境外輸入工作指引昨天(3月17日)出臺(tái)。橙標(biāo):有重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)14天旅居史的外國(guó)旅客;T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬(wàn)平方米的“檢疫等待區(qū)”,有座位900多個(gè)。
       中山建安2020年03月18日訊--白云機(jī)場(chǎng)最新版防控疫情境外輸入工作指引昨天(3月17日)出臺(tái)。在原有“紅色、黃色、綠色”三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上,增加“橙色”標(biāo)簽,主要采取了分類分區(qū)保障的做法,來(lái)提高服務(wù)保障效率。目前,凡來(lái)粵前14天內(nèi)有國(guó)外旅居史的中國(guó)籍旅客,需實(shí)行14天居家或集中醫(yī)學(xué)觀察。外籍人士入境按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

乘客到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓到達(dá)出口。

3月17日,白云機(jī)場(chǎng)與省市相關(guān)部門、口岸單位聯(lián)合出臺(tái)并實(shí)施了新版外防疫情輸入工作指引,采用優(yōu)先機(jī)位保障、疏導(dǎo)分流處置、擴(kuò)充檢疫等待區(qū)及臨時(shí)檢疫采樣區(qū)等辦法優(yōu)化服務(wù)流程。

與以往最大的不同是,新指引在原有“紅色、黃色、綠色”三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上增加“橙色”標(biāo)簽,進(jìn)一步細(xì)化旅客分流保障。

  • 紅標(biāo):須離開機(jī)場(chǎng)的留學(xué)生(不分國(guó)籍)和中國(guó)籍旅客;

  • 黃標(biāo):所有在白云機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的旅客;

  • 橙標(biāo):有重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)14天旅居史的外國(guó)旅客;

  • 綠標(biāo):沒有重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)14天旅居史的外國(guó)旅客。


“紅色”標(biāo)簽旅客在白云機(jī)場(chǎng)抵達(dá)后,經(jīng)過機(jī)上測(cè)溫,下飛機(jī)后只要向海關(guān)提交健康申報(bào)表,即可走國(guó)際抵達(dá)流程,通過專門通道、專門集中點(diǎn),實(shí)現(xiàn)大巴快速接駁,前往廣州市完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣。

“橙色”、“黃色”標(biāo)簽的旅客,是由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到現(xiàn)場(chǎng)的“檢疫等待區(qū)”或“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”,進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。如果是中轉(zhuǎn)旅客,再引領(lǐng)到中轉(zhuǎn)等待區(qū)。

“綠色”標(biāo)簽旅客是由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查;邊檢對(duì)綠色標(biāo)簽旅客進(jìn)行核查,如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報(bào)過往出入境歷史,由航空公司帶回海關(guān)查驗(yàn)區(qū)重新走流程;若正常沒問題,則通過專用通道前往國(guó)際到達(dá)區(qū),到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李,完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù),自行離開機(jī)場(chǎng)。


乘客到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓行李提取處。有乘客早就準(zhǔn)備好防護(hù)服乘機(jī)。


辦理入境手續(xù)窗口。


辦理入境手續(xù)窗口。

這一做法較好地分擔(dān)國(guó)際航班集中到達(dá)時(shí)給機(jī)場(chǎng)及口岸單位帶來(lái)的壓力。這也是地方政府與機(jī)場(chǎng)口岸聯(lián)動(dòng),提升保障效率的新辦法?!敖裉?/span>(指17日)早上開始實(shí)施新版方案以來(lái)已初見成效。目前,我們的目標(biāo)是力爭(zhēng)重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)航班在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)完成保障?!卑自茩C(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。


新版工作指引進(jìn)一步優(yōu)化了機(jī)位安排、擴(kuò)寬相關(guān)保障區(qū)域。重點(diǎn)航班優(yōu)先安排在“最為便捷”的指定廊橋機(jī)位,當(dāng)預(yù)計(jì)同一航站樓的國(guó)際航班可能出現(xiàn)集中到港、入境保障壓力過大時(shí),將安排航班停放到另一座航站樓。同時(shí),擴(kuò)充了GTC東客運(yùn)站的“臨時(shí)集中點(diǎn)”,增加了“檢疫等待區(qū)”及“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”。其中,T1航站樓東一遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)以及104登機(jī)口下方區(qū)域設(shè)置為“檢疫等待區(qū)”,有座位760個(gè);T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬(wàn)平方米的“檢疫等待區(qū)”,有座位900多個(gè)。多個(gè)“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”為口岸單位提供場(chǎng)地備份需要。

乘客到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓到達(dá)出口。

當(dāng)前,嚴(yán)防境外輸入是國(guó)家層面的大事,也是包括入境旅客在內(nèi)的每個(gè)人所應(yīng)該承擔(dān)的共同責(zé)任。由于增加了健康申報(bào)、流行病學(xué)調(diào)查和采樣檢測(cè)等環(huán)節(jié),旅客出行需花費(fèi)的時(shí)間肯定會(huì)比以往長(zhǎng)。對(duì)此,白云機(jī)場(chǎng)呼吁,請(qǐng)廣大旅客給予更多的理解和配合,耐心等待并自覺配合現(xiàn)場(chǎng)工作。
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